Marseille : voilà à quoi ressemblera le futur métro de la ville

Lancée en novembre 2019, la consultation des Marseillais pour déterminer le design du futur métro vient de toucher à sa fin.

C’était aux Marseillais de choisir. En novembre dernier, la métropole d'Aix-Marseille-Provence annonçait avoir retenu l’offre du groupe Alstom pour la construction des futurs métros de la cité phocéenne. Une offre qui abritait trois options quant au design et à l’intérieur des rames : les modèles « Sculpter la mer », « S’amuser des contrastes » et « Écouter la ville ». Pour trancher entre ces trois possibilités, la métropole avait donc choisi de soumettre la décision finale aux votes des Marseillais. Le résultat des votes vient tout juste d’être révélé, et c’est donc le modèle « Écouter la ville » qui a été plébiscité avec 44% des suffrages. Plus de 17.000 personnes ont participé à cette consultation.

🚇 Plus de 17 000 personnes ont voté pour choisir le nouveau design du #métro marseillais ! @AlstomFrance
La proposition baptisée « Ecouter la ville » arrive en tête avec 44% des suffrages.
Pour en savoir plus ➡️ https://t.co/rYM3dpLCXe pic.twitter.com/aejQzuCwXd

— Aix-Marseille-Provence Métropole (@AMPMetropole) December 20, 2019

Cet habillage est le fruit du travail d’Ora-ïto, le designer qui a travaillé en collaboration avec Alstom. Pour lui, le modèle « Écouter la ville » constitue « une approche apaisante et multi-sensorielle incitant à la curiosité » et les espaces accueillants les voyageurs sont « harmonieux et feutrés ».

Selon la métropole, ces nouvelles rames seront progressivement mises en service à partir de 2023. Ces transformations esthétiques s’accompagneront en outre d’améliorations techniques pour renforcer la sécurité et le confort des passagers. Des façades de quai automatiques seront installées pour réduire le risque de chute sur les voies, tandis que la climatisation, l’information en temps réel et la vidéo-protection seront améliorées. Et si la métropole respecte son agenda, l’ensemble du métro circulera grâce au pilotage automatique dès 2026. Arrivera-t-il à l’heure cette fois-ci ?